ＢＭＸに欠かせないパーツとしてジャイロがあります。
ジャイロによってハンドルを回すことが出来ます。
ＢＭＸは他の自転車と違い、用途によってバイクの種類がたくさんあります。
ここでは変わったものを紹介します。
ＢＭＸの楽しみ方
ＢＭＸの楽しみとして、パーツをユーザーの技術や好みによってメンテナンスやカスタマイズすることが出来ます。
ＢＭＸ初心者の多くは知識が豊富にはないでしょうが、ＢＭＸのパーツが分からないと、パーツの交換や修理をする上で困るときがありますので、この機会に覚えておくべき主要なパーツを覚えておくことをオススメします。
フラットランドのフレームはＢＭＸの中ではトップチューブ（フレームの先端からサドルまで）の長さが一番短くなっています。
ストリートのトップチューブの長さが約５１４ミリに比べると、フラットランドはトップチューブの長さは約４８０ミリと短くなっています。
ストリートに比べ、フラットランドはマニュアル（静止した状態でウィリー）がし易くなっています。
初心者で小柄な方はトップチューブが短いＢＭＸを選ぶと乗りやすいかと思います。
フレームの強度はストリートのほうが高いようです。
あまり高価ではないので必ず購入するようにしましょう。
ＢＭＸで飛ぶことが楽しい！？
ＢＭＸは他の自転車と違い、用途によってバイクの種類がたくさんあります。
ここでは変わったものを紹介します。
土などの悪路で使用するフリースタイル用のバイクにダートがあります。
土のレースコースでジャンプをメインとしたものをトレイルライディングといいます。
そこから派生した競技がダートジャンプです。
ダートジャンプ用のバイクは着地の安定性を重視したつくりでホイールベースがフラットタイプと比べると長く、トップチューブ長のサイズが一般的には２０から２２インチです。
基本的な装備はペグと前ブレーキがなく（後ブレーキのみ）、ジャイロが付いているものが通常です。
ストリート、パーク、ダートを兼用するライダーもいます。
ＢＭＸの競技を始める際、必ずしもダートジャンプ用のモデルではないとだめということはありません。
ＢＭＸユーザーのスタイルに合わせてストリート用にカスタマイズしたものかダートジャンプ用にするのかを選択した方が良いでしょう。
ＢＭＸフリースタイルがおしゃれ
初心者がＢＭＸを購入する時にオススメなのがフラットランド用です。
フラットランド用のＢＭＸの特徴は非常にコンパクトになっていることです。
フラットランドのフロントホイールとダウンチューブの間が大きく、前後ブレーキ、ジャイロやアルミ製の太めの４本のペグ、バックスライドハブが装備されています。
バックスライドハブはリヤホイールが逆回転した時に、クランクも一緒に回ることを防ぐハブで、別名はフリーコースターともいいます。
ハンドルをクルクルと回すことができるヘッドアングルが立っています。
中には折りたたみができるＢＭＸもあり、車のトランクに積んで公園や平地で遊ぶユーザーもいます。
上級者用ではブレーキが無いものや、前輪のみや後輪のみのブレーキをセッティングしているライダーもいるようです。
初心者には前後のブレーキがある方が上達も早いので、上級車の真似をしたスタイル重視にならない方が良いかもしれません。
